やった！母国グランプリでマッサが三位！

ピット間違いで懐かしい気分になって過去の日記を見てみたんだけど、
マッサの後半好調と手遅れ感を見事に言い当てていておれのマッサ愛がもはやホモばり。
しかし今回ばかりはほんとに好きなんだな母国サーキットって感じだ。
前回のイタリアといい、応援をそのままパワーにできる選手なんだろう、好感が持てる。

フェラーリのチームバトルはもはや様式美とすら言える。
ライコネンとアロンソのバトルは今年は消化不良だったので、まだまだもっと見てみたい。
来年はアロンソとバトンでもいいんだけど
マクラーレンホンダのバトンが見たいんじゃ
マグヌッ知らん
マクラーレンのカラーリングと変なスポンサーのおかげでえらいクソチーム臭のするデザインになってるんだが、来年はちゃんと赤白にしてくれるんでしょうね！あの第二期とトヨタのせいでクソ臭しかしない赤白のカラーリングに！

次回はダブルポイント制で、チャンピオン争いよりもむしろ中段がシャッフルされかねないので、そこが阿鼻叫喚になりそうな気がする。

今年はもうボーナスステージみたいな感じになってて、全然盛り上がらないなあ
リカルドが後半不調になってマッサがぐんぐん近づいてきたときに、ここでバッチリ抜き去ることができるのがチャンピオンだよな！と思って、だからマッサには無理だな、と思い、その通りになりました。
逆回りサーキット、残念です。

下位チームは走っても邪魔だし消えてもテンション下がるし難儀な運命だなあ
どうも変な時期に夏休みが入ったのもあって見所が分からなくなってきたぞ
来年とフォーミュラEを楽しみにしよう
あーいやブラジルも応援してあげようね。

なんだこのサーキット
コースレイアウトがすげえ面白い
今後一歩間違えれば退屈なレースになりそうな気もするが
ストリートのいいところだけをうまいこと持ってきているように感じた。

バトンがなにげに復活してるので、再来年も残して頂きたい。
とりあえず来年は大丈夫そうなのかな。
ボッタスはもう来年が楽しみな一人に。マッサは知らん。
ケータハムは契約履行の為とはいえクソみたいなことするのはなあ
夢の国なのにヤクザがいるみたいな感じだ
そりゃ夢の国もビジネスとはいえ客のことを考えてほしいものだよ

あとビアンキはひとまず手術成功とのことで、続報無いのが心配ですががんばれ！って盛り上がっていいぐらいの空気にはなったようです。
ベルニュが応援企画を提案してたりしたけど、この二人合わせるとジュールヴェルヌですね

次は11/1のアメリカだそうだ
三週間ウォッカですね！ってそういうことか

BSが妙にクソだと思ったら、おいしいところを地上波に持ってきていたのか。
なぜそういうことをするのか分からんが、そのぶん上手に編集していて、妙な煽りも無くてフジの悪夢みたいにはなってなくて良かったと思う。
解説陣変えて撮りなおしみたいなことをしてないのが良かったですねっていうか、そのための琢磨キャストだったのかと納得した。

冒頭のまとめみたいな奴も特番からの流用なのか分からんが、きれいにまとまっていて良い雰囲気だった。
たぶんホンダがスポンサーなんだろう、マクラーレンホンダを予感させる内容で来年に期待が持てる内容……だっただけに、我々はセナを忘れていない！あの日も雨が降っていた！とか言ってしまったのが裏目に出すぎで悲しいですね。

事故のこと完全スルーかと思ったらインタビューはちゃんと流していたし、組み立て方としてはよく分からんが、この難題を面白いレースとして出来る限りまとめあげてくれたということでフジテレビの方々は今回はお疲れ様でござる。

あとはベッテルがフェラーリ移籍ほぼ確定で、アロンソはマクラーレン濃厚なんですかね。
バトンもマグも首になって欲しくないんですが！

とりあえず今のところ治療の方はうまくいっているようで、続報を待ちたいところ

次はロシアなんでしたっけ。クビアトだっけ

ビアンキ心配だなあ
デビロタさんの事故に似たような印象がある
マッサやシューマッハなんかを見ると、F1ドライバーって異様に生命力強いイメージあるから何事も無かったかのように回復して頂きたい

しかしいくら安全に気を遣っても車両撤去のために出てきたクレーンに突っ込むってなあ
こればっかりはどうしようもないんじゃないか
クソみたいな人気取りのルール考えてないで、これを機に安全面の開発促進となるルール改正を試みて欲しい
これを機にってマッサの時にも言ってた気がする

もはやレース結果はどうでもいい感じなんだが、
バトンが久々にバトンしてたのがとても良かった
琢磨呼んで一切バトンの話を振らないのが不気味だったんだけど何かNGとかあるんだろうか

実況は久々にクソな感じで、右京さんがいないからエーと思ったが、琢磨さんが来てくれました
琢磨さんはインディとFEに魂を売ったのか最近のルールについてあまり詳しくないようで、
それが却って不可思議なルールの再確認になっていてとても良かったです
純粋にレース好きなんだろうなと思う解説のしかたも好印象で、結果こういうレースになったのは残念でしたが、今後もまた来て欲しいなと思います。
ただなんかルール確認が徹底してないのか、チームラジオを無視して話し続けたり、琢磨さんは途中で気付いて聞くようにしてたんですが、アナウンサーの人はやたら叫んで聞き取りを邪魔するなど、よろしくなかったように思います。
また、最後の事故があった後、全体的に微妙な雰囲気が流れているのに、一切情報を仕入れるでもなく、中継画面を見るだけで話を進めているように見えました
盛り上げるために、楽しいレースでした！ここがよかったです！という話をすることも表彰台の面々がそうであったように必要でしょうが、何があったのかな～おかしいですね～（明らかに大事故が起こっている）それにしても楽しいレースでしたね～楽しい！最高！みたいなのはちょっといかがなものかと思います。

このあとフジの鈴鹿特番があるので、こういう不幸なレースになってしまった事を踏まえ、
一体大量の前科を持つ地上波のフジがどういう編集をしてくれるのか、楽しみに待ちながら眠りにつきたいと思います。

それにしても丁度台風がぶつかるってなんというかその
まあ韓国GPや富士スピードウェイの例もあるからこういうコンディション自体はよくあるんだけどね

セナプロ以来のチームメイト対決らしい
近年ではレッドブルのベッテルウェバー、少しさかのぼってもマクラーレンのアロンソハミルトン、ブラウンGPのバトンバリチェロといた気がするけど気のせいだったかな
マッサは僅差で負けたイメージあったけど相手ハミルトンだし別にチームメイト対決じゃなかったわ
うん、セナプロ以来だね

レースの方は今年も面白かったなあ
マッサは左回りなのでがんばっていたのかな
マルドナード対グロージャン対ペレスという夢の対決も見られました
ベッテルのやりきった感もよかったです
地味なレースだったので別に何もやってなかったんだけど
アロンソはいつも通り凄いがどうもすごさに車が追いついてこないな
カムイはいきなり終了しててワロタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140922-00000003-rcg-moto
メルセデスみたいなカラーリングになっとる

ハミルトンはこういう走りを見せると今年のチャンピオンかなーって気にさせてくれる
でもセーフティカー来るだろうとある程度予想できたのに途中でソフトにしなかったのはなんだったんだろう
あと主催者も解説からして全員二時間越えるの分かってたっぽいのにそのままやってたのはなんだろう
シンガポールは二時間耐久レースの方向でいくのか

次回は鈴鹿
見所はカムイが走るかどうかとマッサです

やった！元母国レースでマッサが三位！
調子に乗ってイタリア語でインタビューに答えて同時通訳にスルーされる始末

トップは安定が売りなのに近頃落ち着かない人とバカ早い人の勝負でそれなりにおもしろいし
中断争いはやたら熱いのでそれなりに楽しく見ていられる
マグヌッセンvsペレスは熱すぎ
下品な人と喧嘩っぱやい人の戦いという感じだ

カムイはなにげにノリノリのビアンキに勝ってるしすげーんだけどあの車じゃそれ以上は無理なんだよな
ザウバーですらまだマシか

しかしもうすぐ鈴鹿なんだな

完走すればいいやとは言ったもののマッサねえ
いやーマッサって誰でしたっけ。ボッタスはすごいな

ロズベルグに変なヒモが引っかかってたのがハイライト
呪いとか言われて爆笑しながら見てたけどこれはこれで危険なことだよな

あとはメルセデス以外は横並びっていうのは本当にそうで、
メルセデスがしょうもないことやってる横で優れたドライバー達がしっかり戦ってるから表彰台とは関係なく楽しめる
まあだからマッサは下位に沈んでるんだね
ビアンキがちょっとトロロッソ時代のベッテル的なところあって期待してるんだけどなあ
あそこまで強烈では無いにせよ、今のトロロッソやインドのようになっていってほしいね

ロッテラーはさすがにスタート上手かったけど速攻リタイアしててワロタ
そういや結局チルトン走ってたけど
色々わけのわからない政治が動いてたな
ベルニュはリカルド的にベンチマークになるから来年もどっかのチームにいてほしい

今回はリカルドとアロンソ嬉しかったろうな
こういうときに強いのがこのへんのドライバーなんだろう
リカルドは随分大化けしたなあ

マッサはこれだけお膳立てされれば三位ぐらいは堅いだろうと思うんですが
今までのこともあるので慎重に完走を目指しました
その結果と考えればよくやった結果だと思います
リタイアばっかでこんな走りになってるのも別に本人のせいじゃないと思うんだが
もはや無視されてたまに速く走ってもボッタス扱いされてるのがなんともいえない
引退直前のクルサードみたいだなって言われてるのを見てそういやそうだって思い出した
http://blogs.yahoo.co.jp/schumi_4224/2743747.html
改めて見るとカラーリングも似てるな（この後一周目でリタイアして感動のエピソード台無し）

次は一ヶ月後だそうだ

バトルが多くて面白かったけど期待を100%裏切るマッサが予想通り過ぎて期待を裏切るという期待を裏切りませんでした
ボッタスとかカッコイイのにお祓いした方が良いんじゃないの
予選でインタビュー見られたからもう満足します

マッサが例の通りだったりペレスが相変わらずだったりアロンソやハミルトンがすごかったりで母国優勝したロズベルグが全く映っていなかった

次は来週らしい
マッサは欲を出さずに普通に走ってください

アロンソが久々にアロンソしてた！それだけ！

ボッタスもすげえんだけど、マッサがリタイアしてなかったらここまでできたの？っていうと疑問に思ってしまう時点でもうあれだな
チャンピオン級ドライバーは下位チームを立て直す法則に従いチャンピオンになって頂こう
マッサ？そりゃ一時はチャンピオンになりかけたこともあったけど、ベッテル級がチームメイトじゃしかたないよね

バトンは表彰台あげてくれよと思ったが、マクラーレンホンダに期待するしかないのか

次回は再来週のドイツ

まー今回はメルセデスが相変わらず異次元だったので、マッサが優勝できなかったのは仕方ないでしょうね
三位にはなれたと思うんですがね
ポールでよかったね、たくさん映ってよかったね、としか言えないわ

先行逃げ切り型のマッサがポールポジション
そのコースはほぼ新コース、マッサは新コースではとても速い
全てがマッサのためにお膳立てされたこれ以上は望めないほどのレース
おかげで定位置から前進して四位に！
いやーやはり今回のコースで昔走ったことがあるという記憶と
左回りじゃなかったことが敗因でしたね
後半はアロンソに負けて五位になると思ってましたが、なんとか持ちこたえたようです。

それにしてもペレスには再び敗れ
ボッタスは着実に成長し
もう予選番長として生きていくしか道がなさそうですね
あっ前からですね

次は再来週のはず
なんにせよマッサのインタビューがあればいいです
いやーそれにしても発言聞いてるとマッサも大人になったなあ
カートレースでたぶん人脈もあるし、最近やたらコメント出すからクルサードコースですね

期待を100%裏切るマッサが予想通り
夢を見せてくれたから映らないよりはマシだったね

ベッテル「目の前をマッサが飛んでいった。危なかった」レッドブル日曜コメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140609-00000030-rcg-moto
タイトルだけで爆笑した

http://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/
これを見ると分かるが、マッサはノーポイントか7位にしかなっておらず、非常に一貫性のあるドライバーと言えるだろう。
7という数字は、もちろんチームメイトを意識している。

チルトンの完走もストップしてただの障害物に

リカルドすげーなっていうのとロズベルグよくもったなっていうのとバトンはぶれないなっていうのが終わっての感想だけどそのへんほぼ映ってなかったわ
次は再来週のオーストリア？
マッサが活躍するとどうせ結末は見えてるのにハラハラドキドキで疲れるのでもう定位置にいてくれ

予選の時点でマッサがもうだめだなって思ったけど
まあその…ポイントが取れて良かったですね。
ボッタスがリタイアしてなければ確実に後ろだったわけですが

あとなんか不運な人が多くて運試しGPみたいになってた
つまり運の良い人ランキングになっているのですね
マッサが意外と高いわ
運が良くてあの結果なんだね

チルトンは完走扱いでいいのかな
ビアンキがファンタスティックな結果を出してるのにこのポジションってなんとも趣深い
ビアンキ対カムイってドライバー自体の能力は高いから本気っぽくていいな
5秒ストップペナルティってピットストップのついでに5秒止まれよって奴だと思ってたけど
なんかピットインしなきゃいけない！とか実況が言ってたり
ペナルティ消化してません！とか言ってたら結局ピットインしなくてもレース結果に5秒加算で済むらしいとかルールが浸透してない感じ

次は再来週のカナダってことは遅れ放送になるのか、めんどくさいな

マッサが出オチ。というかフェラーリの後ろに付いてたはずが知らない間に圏外にいたんだけど
八位ぐらいは取れたんじゃないのか？
４５～５０周あたりで何かあったっぽいが、誰も注目してないので謎だ
それにしてもこれだけ出オチが続くってことは逆に言えばスタートがめちゃくちゃうまいんだよなって思ったけどボッタスが善戦してるから気のせいに思えてきた

あとは全体的につまらんレースというか
メルセデス強すぎるだろ
3位と50秒差で7位までが周回遅れか
バトルはあったけど、順当な結果になったなあというだけではいそうですねって感じだわ

チルトンは記録を伸ばしました。やったね、今回唯一の見所

6/1に地上波でf1特集やるらしい。久々にクソフジノリを見られるのかい
そして次回は再来週のモナコ

マッサが！マッサがまた凄いスタートを！そして恒例の出オチ
まあ本人のせいじゃないし最後までがんばってましたけどね……
一周目にアロンソに挨拶したのが最大のハイライトでした
総合力では全く劣ってるように見えないのに堅実さでﾎﾞｯタスに大敗北

そしてチルトンがトップ１０入り！
やった！これはめでたい！

それからなんといっても一番面白かったのはこれだった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140420-00000542-sanspo-moto

次はGW後

マッサ恒例の出オチ
でも輝いているマッサが見られたからこれでいいんだ
先週「おれを抜かせないようでは前に挑戦する資格はない」とか言ってたけど
そんなことするからボッタスに詰まって順位落としてたのがワロタ
気がついたらインドに先を行かれていたのは仕方ないにしても
セーフティカーが去った時には遥か後方にいたのでワロタ…

それにしてもチルトンはぶつかってあわやと思ったらあれビアンキだったんだな
どっちにしろ完走しとるし
http://www.f1-data.jp/script/db/streak/driver.php?field=finish
次回完走すればトップ１０だよ
というかマッサがいたのにびっくりしたんだが
ハイドFEルドとかバトンのイメージしかなかったな

いやーバトルも盛り上がったしメルセデスは二人ともチャンピオンとチャンピオン取ってもおかしくないドライバーだから緊迫感があっていいな
結果以外は面白かったねってもう数年そればっかりだな
グティエレスが吹っ飛んでたのはなんとかしたほうがいい

次は再来週の中国

アロンソが上下関係を教え込むためにライコネンを教育し
ベッテルが上下関係を教え込むためにリカルドに不幸王を継承させ
ハミルトンはロズベルグとの上下関係が無い事を証明し
グロージャンはマルドナードより上であることを証明し
ヒュルケンベルグも実力を証明し
マッサは上下関係をボッタスに教え込まれた
チルトンは完走した

最後マッサとボッタスがかなりやり合ってたみたいなんだがあんまり映って無くて残念
ファイナルラップで一瞬順位入れ替わってたんだけど何があったんだろ
しかしカムイはすごいなあ
今期はカムイとヒュルケンが二大壁ドライバーになるんだろうか

次回は来週

意外とチンコが気にならないというか、メルセデスとかウィリアムズは普通にかっこいい
ウィリアムズはなんかBMWザウバーを思い出すかっこいいカラーリングで、しかもメチャクチャ早くてとても楽しみでした
マッサはカムイにケツを掘られてリタイアしてたけど
テストで調子の良いチームは大体レースが始まるとそうでもなかったりするんだけど、ボッタスが凄い早くてまったくの杞憂
マッサはカムイにケツを掘られてリタイアしてたけど
そう、マッサは事前の評判が高いほどレースが始まるとそうでもなかったりするし、今回はウィリアムズ自体の好調もあって法則が完璧に発動したのだ
１００％カムイが悪いのに日本人からしたらマッサのせいでカムイがリタイアしたみたいな展開
なんという最悪のレースなんでしょう
だが前向きに考えよう。佐藤琢磨以来の表彰台ドライバーであるカムイ、その彼が琢磨と同じ事をした……これはつまりマッサをシューマッハの後継者として認めているということ！
レースはまだ始まっちゃいないのさ

・メルセデス
前評判通りの強さで真っ当にチャンピオン争いに参加すると思う。強すぎて特に見るところもなかったので、このままブラウンGPコースを突っ走るか、基本的に安定性が売りだから他がいずれ追いついてくるのかが見所。そういやこのチームってブラウンGPでしたね。

・レッドブル
リカルドがウェバー並どころか、完全にベッテルを食っててびっくりした
テスト時はどうなるかと思ったけどどうにかなったみたいな事言ってたけど、相方のメチャクチャ強いチャンピオンドライバーでさえどうにかなってないのに何があったんだ。
ベッテルだってこのまま潰れてるはずがないので、チームメイト下克上対決が期待できる。
そしてこの記事書いてたら失格とか出てきて泣いた

・マクラーレン
マグヌッセンって何者なんだ。一切注目してなかったけど神がかってるぞ。こっちも完全にバトンを食ってる……と思いきや、バトンもいつものパターンで四位に来てて驚いた。
この感じはハミルトンのデビュー戦の驚きを思い出す。そして去年、一昨年のバトンを考えると、チャンピオン後のハミルトン並の力が無いとこの結果は出せないだろう。
こちらはメルセデス勢でもあるので、チームメイト対決と共に、メルセデスとの対決も期待できる。コンストラクターでは一歩リードしましたね。
あと男のシンボルをへし折ってしまうのはいけません。旧ザクの口みたいになってむしろかっこいい気すらしたけど映るたびに笑ってた。

・フェラーリ
糞糞言われてた割には仕上げてきたなと言う印象。だがポジション的にはいつも通りって気がするので、もっとライコネンは本気でアロンソを潰しにかかってほしい。この二人なら見てる側としては面白くなるはずだよ。仲良くしないで！

・ウィリアムズ
こっちもブラウンＧＰを思い出す復活劇。カラーリングを白くすると早くなる法則でもあるんだろうか。
そのブラウンでバトンにボロ負けしてた元最強のセカンドドライバーが移籍はイイヨ！とか言ってたのですが、まあ移籍後はセカンドドライバーにならないといいですね。
ボッタスはなんかバトンとかヒュルケン系の上手なドライバーって感じなのでマッサと相性が良いって言うか今回の結果を見ても食われるんじゃないかと早速マッサ総スルーの予感がしている。
そんなことは言わずに、今年こそは左回りサーキットと初開催サーキットでの活躍に期待しましょう。
シンガポール、アメリカ、ロシア（初開催）、ブラジル、アブダビだそうです。得点二倍ですよ。というか後半戦ばっかりじゃねーか。それまでにもうマッサは……。

・インド
ヒュルケンベルグが相変わらず上手いというか、おそらく本来のポジションはトロロッソと良い勝負なところだろう。ペレスは存在感がなかった。

・トロロッソ
フェラーリとかインドとかと争うポジション。例年通りって感じはある。フェラーリエンジン同士で争っててやっぱりエンジン性能が物をいうんだなって思ったら、ルノーエンジンに切り替えてたの？　それなら二台完走は頑張ってたなって思う。

・ザウバー
一切映らなくてびっくりした。暗色になると弱くなるんだろうか。最後の方で唯一周回遅れになった時に映っていた。スーティルも早いドライバーだとは思うけど、ヒュルケンの方が上を言っていた感じはあるな

・マルシャ
色々な記録が終わった中、チルトンだけは完走記録を保持、本当にすごい。
彼の記録がどこまで伸びるか、また、ザウバー、ロータス、ケータハム相手にどこまで戦えるかは見所

・ケータハム
去年はとうとうマルシャに持っていかれてしまった文句なしの最下位チーム。もう蓄積が何も無くなった感じなので、今年ダメならもうやめるっていうのは仕方ない判断と思う。
ほぼ唯一戦力であるカムイがこの中でどこまでやれるかが見所だけど、今回を見る限りちょっと気負いすぎてるな。
決して遅くはないので、ペレスの後ろあたりまではつけると思うが、
まあ現実的にはかつてのスーパーアグリぐらいに輝いてくれればそれでいい気がする。

・ロータス
すんごいヒールチームで障害物として活躍してくれればいいのに、障害物にすらなれず、存在感無し。マンコノーズが気になって集中出来ない。

エンジンが物をいいすぎてる感じがあるので、エンジン開発の凍結は解除して良いと思うんだよなあ。
マクラーレン、ウィリアムズのメルセデス勢と、まだそんなに死んでないフェラーリとインドがどこまで戻ってくるかが今後の見所になりそうですね。
結果だけ見ると、総合力が強いドライバーが生き残ってる気がするし、チルトンとかもちゃんと残ってるあたり、できる奴はできる、そして勝てるって感じでスピード対決とはまたちょっと違うドライバー能力の対決にもなってはいるようだから、楽しく見られそう。

次回は30日のマレーシアGP、オーバーヒートで大半リタイアの予定となっております。

2014年のデザイン予想が発表された段階でどう見てもチンコだしその後どんどんチンコが発表されてロータスに至ってはマンコじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗって大喜びしてたら案の定
http://dasasoku2ch.blog.fc2.com/blog-entry-4365.html
みんな話題にしており
ケータハムに至っては猥褻物陳列罪レベルのチンコ

とか言ってたら報道的には「アリクイノーズ」などと呼ばれており、セイウチの次はアリクイなのかな～どう見てもチンコなのにと思ってたら案の定
http://www.topnews.jp/2014/01/28/news/f1/teams/force-india/103117.html
国際的にもチンコ扱いされていた模様

今年のF1はルール改正によりクラッシュも多そうとのことで、まさにセックス！
ケツにキッスするのが大好きな2人が今年はロータスで全チーム中唯一の女性器に乗り込むというロマン。グロージャンだけに。
カムイもチンコと人衣一体！
なにげに今のところぼくたちのマッサのウィリアムズが一番かっこいいけど遅そう。
F1はセクハラ！
今年のF1も見逃せません！！