ライコネン「チャンピオン無理そうだからもうやめるわｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗコンストラクターｗｗｗｗｗｗ

今回例のピットのミスが無かったとしても、ピケジュニアがリタイアした時点でアロンソが優勝確定してたんだよな
完璧なチーム戦略だわ
レースの神様っているのね
しかし抜けないサーキットってSC出たら終わりなんじゃね？

マッサは本当に新コースでは強いんだけど、またスピンショーしてたらしいし、いつも通り（そして昨日思った通り）で安心。
もう一度SCが来れば…という逆転劇を狙いスーティルを爆撃。
最後尾に沈むといつもクソレースするよなあ。
とはいえ今回ばかりは追い上げが弱いことを自覚しての完璧なコンディション作りをしたわけだからドライバーのせいじゃないぞ！
直接対決じゃないところで色々と決まってしまったのが残念。
相方はさすがだなあって思ってたらとんでもねえし。
これコンストでも抜かれちゃうんじゃないの！あぶないあぶない
いや、もう抜かれちゃったのか。＼(＾o＾)／

ベッテル神様はおもむろにポイント獲得。
本物だなー。

フジテレビはアロンソと中嶋を賞賛するのはいいんだが、いくらぱっとしなかったからと言ってそのままスルーするのはいかがなものかと
一応日本ＧＰの前座で盛り上げてるんだから次のこと考えようぜ
あとOPはやっぱり使ってなかったのがわろた。

とりあえずフェラーリにはアグリばりのピット練習をしてもらって、ライコネンの酒も禁止して日本と上海でワンツー決めて綺麗にブラジルで終わって欲しいものです。
ハミルトンがミスしないことを前提にするとそこまでしないと自力で優勝できないというのも万年ナンバー２らしくていいなあ。
まあ去年もそんなんだったけどっていうか相方も万年準チャンピオンだしな。
日本GPが楽しみです……。
あー葬式みたいなレースだった。
ナイトレースも風景が見えなくてつまらん！
フェラーリのエライ人がつまらんレースになりそうなんて言ったから本当にティフォシにつまらんレースになったわ！

ベッテルすげえ！！！！！！！！
相方と10位差て
アロンソもそうだが完全に実力差が出てるんだな
BMWあたりとは完全に肩を並べてるなあ
とても新人とは思えない
実況も手のひら返したようにベッテルベッテル
トロロッソ翼をさずける

ライコネンはいつも通りミスしても速いな
無茶苦茶なのになんだか速いていうのがこの人の魅力だと思う
三位かつチャンピオン候補なのにインタビューカット笑った
どうせチャンスはまだあるとかろくなこと言ってなかったんだろう
アロンソのインタビューとか聴きたかったよ
ハミルトンはなんというか運命にケチつけられてるのがあれだな
シューマッハの引退劇やライコネンの大逆転を見るに、レースの神様というのはいるんだろう
コース上の神様はベッテルだが
マッサの安定感はなんなんだ
なにがあったんだ
煙フラグか

それにしても久々に見たOPデモが空虚すぎる
ハミルトン以外全員活躍してないし、編集的にもスルーされてないか？
もういっそずっと使わなくて良いじゃないか
それともアロンソクビサあたりを押して微妙な順位で萎えるよりは
ピケとかを応援しておいて判官贔屓！みたいな空気にしておいたほうがいいのか
チームがチームのベッテルはまだしも、マッサクビサスルーは見る目がなさ過ぎる

あとガリレオ特番とかなんなんだ
日本GPを盛り上げたいのは分かるが
寸劇でスポーツを紹介とか
なんなのバカなの
でもF1と同時進行のドラマ（10ヶ月不定期放送）とかやったらおもしろいかもしれない
GP2みたいな感じの架空のカテゴリのレーサーってことにして
それにF1レーサーを目指す主人公(木村拓哉)が挑む
F1マニアも大喜び。タイトルは「エンジン」！　お楽しみに。

レッドブルでも早いベッテル
ルノーエンジンのせいで遅いとか言ってる場合じゃないよ
というかほんとにすげえよこの人
神だか仏だか知らんがベッテルにかなうわけがなかろう
ハアーベッテル神さま

それにしてもザウバーデビューのドライバーって味のある人ばっかりだ
マッサにクビサにベッテルか
ちゃんと調べてみたらライコネンもザウバーデビューらしい
おもしろドライバー大集合だな

いやああもうたのしみだなあ
トロロッソは琢磨をやとっちゃいなよ
そしてカスタマー禁止で超弱体アグリ化の憂き目を見る

今日はやべえ
レース見て泣いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジョーダンとミナルディが周回遅れで画面端に映るのが楽しみだったあの時にこんな日が来ることが予想できただろうか。
しかも天候とハミの作戦ミスがあったとはいえ、完全に実力勝利だ。
すごい、すごすぎる、トロロのベッテル。
なにがすごいって中国がWBCで優勝するぐらいすごいですよ。いやそれ以上です。

レースそのものも終始オーバーテイクしてるし、作戦によるバトルもあり、チャンピオンシップ争いもなんか怪しいフェラーリと絶好調のマクラーレン、優勝争いはトロロがいきなりエンジンやられちゃったりで実に心臓に悪い。
思わず動悸息切れに救心が欲しくなるぐらい。
まったくFIAは素晴らしいシナリオライターを雇ったものです。

しかしコバに比べてもあの速さって、ハミルトンはやっぱり化け物ドライバーなのか。
経験不足は否めないが、アロンソと同条件で渡り合った実力は本物だったんだな。
今年はまだまだって感じだから成長してきたマッサと争ってるけど、来年か再来年には間違いなくチャンピオンになると思う。
もっともそれはベッテルが上位チームにいなければの話だ。
いやもう彼が入った途端にここまで強くなり、相方があの扱いってことは、マクラーレンを突き放した実力だけでなく、開発能力も本物ってことだろ。
レッドブルだからまだ分からない所だが、彼がBMWなんかにうつってみろ。
まあだからなんだ、来年以降はどう考えてもこのへんの人達の時代なので、今年はマッサにチャンピオンを譲ってあげていただきたい。

あと、これまで無視してきたお詫びと言わんばかりの「いきなり下克上したクソラテン野郎」みたいなマッサの扱いはやめてくれ。
確かに成長したのは確かだが、そもそも比較対象があのシューマッハやライコネンだぞ。
そもそもトップドライバークラスの才覚は示していただろうが！
でもまあ上記で言う「クソ」の部分以外は決して悪い気はしないのでどんどんやってください。
あとチャンピオンシップ三位のクビサを無視してまでカットされた二位のコバライネンがかわいそうです。
確かにライコやハミのインタビューの方が聴きたいけど、三位までは放送しようよ！

あーでもほんとうに良いレースだった
次回のナイトレースもドキドキするよね

イヤッホオオオオオオオオ
グラッツェッー！
グラッツェッー！

なんという面白い予選
今日ばかりは上位スルーは当然だけど（コバとウェバだし）、ちゃんとベッテルのインタビュー放送したのがエライ
ほとんどただのラッキーなんだけど、ラッキーでこの位置につけるまで成長したのが凄い。
万年最下位のチームですよ
あーしかしフェラーリとマクラーレンでこれだけパフォーマンスに差が出てるのはちょっと不安だな
ライコネンがセカンドドライバーとしてちゃんと仕事をしてくれればあるいは
うーんたのしみだ